Patient ist ein ´89er Defender 110, mit stark korrodiertem Rahmen. Insbesondere die Hecktraverse hatte schon einige “Rostverhütungsversuche” hinter sich. Aber sonst mit sehr guter Substanz ohne Durchrostungen. Wir entschieden uns, den Rahmen nicht mit Unterbodenschutz voll zu schmieren. Das sieht zu Anfang zwar prima aus und auch manche Autoverkäufer schwören drauf, aber unsere Erfahrung hat gezeigt, dass die Schönheit nur von kurzer Dauer ist.